Airborne Wireless NetworkがドイツのViaLightと覚書を締結　ネットワークのデータ転送速度を最大化

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【ロサンゼルス2017年3月13日PR Newswire＝共同通信JBN】Airborne Wireless Network （OTCQB: ABWN）（以下、同社と表記）は、German Aerospace Center（DLR）からスピンオフしたViaLightと覚書（MOU）を締結したと発表した。両社はMOUに基づき、レーザーベースの通信システムと、同社が計画している完全メッシュ型の空中ブロードバンド・システムInfinitus Super Highway（TM）とを組み合わせ、既存ネットワークがはるかに及ばないデータ転送速度を増強し最大化することを目指す。

同社のジェーソン・T・デモス副社長（事業開発&航空コンプライアンス担当）は「開発が完了すれば、従来の無線リンクとレーザーを組み合わせた当社のハイブリッドシステムは、極めて大きな容量の空中無線バックボーンを提供し、前例のない帯域幅を適正な価格で提供することが可能となる。当社の構想は、メッシュの中にある航空機の位置を正確に把握するための無線周波数のコントロールと、データ通信のためのレーザーおよび無線周波数を交互に切り替える能力を組み合わせることであり、これにより当社が計画しているシステムは悪天候でも順調に動作することができ、無線リンクとレーザー両分野の最高の部分を提供することになる」と語った。

レーザーはジャミングや通信遮断を受ける恐れが全くない。レーザーはビーム幅が狭いためにステルスである。同社が提案するハイブリッド・レーザー通信システムは目に安全なレーザー光を使い、超長距離通信データを送信する。この高帯域システムは、現在のいかなる競争技術も近づくことができない。

▽ViaLightについて

ViaLightは地上、空中、さらには宇宙における2地点間通信において15年以上の広範なレーザー通信経験を培ってきた。ViaLightは時速750キロ以上で飛行するトルネード・ジェット戦闘機に同社のレーザー端末を展開することに成功した。同社の技術は、広大な範囲で超高速のデータ転送速度を提供し、極めて優れた電力効率と安全性を同時に提供する。

▽Airborne Wireless Networkについて

Airborne Wireless Networkは、飛行中の民間航空機をつなぐ高速のブロードバンド航空無線ネットワークの構築を目的としている。このネットワークに参加する各航空機は、1つの航空機から別の航空機へブロードバンドのシグナルを送受信する空中の中継器またはルーターの役割を果たし、空のデジタル・スーパーハイウエーを形成する計画である。同社の目的は、コネクティビティーのカバー範囲を向上させるための高速ブロードバンド・インターネットのパイプラインとなることである。同社はエンドユーザーへのリテール顧客カバーを提供することを目的としているのではなく、インターネットサービスプロバイダーや電話会社などのターゲット顧客のホールセールキャリアとして活動することを目指している。

現在、世界のコネクティビティーは海底ケーブル、地上ベースのファイバー、人工衛星の利用によって達成されている。Airborne Wireless Networkは、当社の航空デジタルハイウエーが世界のコネクティビティーの欠如部分を満たす論理的なソリューションであると信じている。いったんこのネットワークが開発され、完全に実施に移されれば、その利用は事実上無限だ。Airborne Wireless Networkは、開発されれば、飛行中の民間・私用航空機に加え、非都市部地域、島しょ国、海上の船舶、石油掘削プラットフォームへの低コストで高速のコネクティビティーを提供できることになる。

詳細はウェブサイトwww.airbornewirelessnetwork.comを参照。

▽問い合わせ先

info@airbornewirelessnetwork.com

Tel: +1-805-583-4302

ソース：Airborne Wireless Network

Airborne Wireless Network Signs A Memorandum Of Understanding With German Aerospace Spin-Off ViaLight Regarding Maximizing Data Speed For Networks

PR67767

LOS ANGELES, Mar. 13, 2017 /PRNewswire=KYODO JBN/ --

  Airborne Wireless Network (OTCQB: ABWN) (the "Company"), is pleased to

announce it has entered into a Memorandum of Understanding ("MOU") with German

Aerospace Center (DLR) spin-off, ViaLight. Pursuant to the MOU, both companies

will explore integrating a laser-based communications system with the Company's

contemplated Infinitus Super Highway (TM) fully-meshed airborne broadband

system, to enhance and maximize data speeds far beyond today's existing

networks.

   Jason T. de Mos, the Company's Vice President of Business Development and

Aviation Compliance, said, "We believe that once developed, our hybrid system,

combined with traditional radio-links with laser could deliver an

extreme-capacity airborne backbone that would offer unprecedented bandwidth at

a reasonable cost. Our vision is a marriage of radio frequency control for

accurately locating aircraft in the mesh, and the ability to switch back and

forth between laser and radio frequency for data-communications, allowing our

contemplated system to successfully operate under adverse weather conditions,

thereby offering the best of both worlds."

   Laser is 100% secure from jamming, as well as interception. It remains

stealth due to its narrow beam divergence. The proposed hybrid laser

communication system would utilize eye-safe laser light to transmit data for

ultra-long-distance communications. This proposed high-bandwidth system would

make it inaccessible to any current competing technologies.

   About ViaLight

   ViaLight has more than 15-years of extensive laser communication experience

in point-to-point communication scenarios on the ground, in the air, and into

space. ViaLight has successfully deployed its laser terminal on a Tornado

jet-fighter, flying at speeds of more than 750km/hr.  Its technology offers

ultra-high data rate communication across vast distances, while being highly

power efficient and secure at the same time.

   About Airborne Wireless Network  

   The Company intends to create a high-speed broadband airborne wireless

network by linking commercial aircraft in flight.  It is projected that each

aircraft participating in the network will act as an airborne repeater or

router, sending and receiving broadband signals from one aircraft to the next

and creating a digital superhighway in the sky.   The Company intends the

network to be a high-speed broadband internet pipeline to improve coverage

connectivity.  The Company does not intend to provide retail customer coverage

to end users, but, instead, act as a wholesale carrier with target customers,

such as internet service providers and telephone companies.

   Currently, the world's connectivity is achieved by use of undersea cables,

ground based fiber and satellites. The Company believes that the Company's

airborne digital highway may be a solution to fill the world's connectivity

void.  Once the network is developed and fully implemented, its uses may be

limitless.  The Company's network, once developed, should provide low cost,

high-speed connectivity to rural areas, island nations, ships at sea, oil

platforms, in addition to connectivity to commercial and private aircraft in

flight.

   For further information see: www.airbornewirelessnetwork.com

  Notice Regarding Forward-Looking Statements:

   This release includes "forward-looking statements" within the meaning of the

safe harbor provisions of the United States Private Securities Litigation

Reform Act of 1995. These statements are based upon the current beliefs and

expectations of the company's management and are subject to significant risks

and uncertainties. If underlying assumptions prove inaccurate or risks or

uncertainties materialize, actual results may differ materially from those set

forth in the forward-looking statements.

   Risks and uncertainties include, but are not limited to, availability of

capital; the inherent uncertainties associated with developing new products or

technologies and operating as a development stage company; our ability to raise

the additional funding we will need to continue to pursue our business and

product development plans; our ability to develop and commercialize products

based on our technology platform; competition in the industry in which we

operate and market; general industry conditions; general economic factors; the

impact of industry regulation; technological advances; new products and patents

attained by competitors; manufacturing difficulties or delays; dependence on

the effectiveness of the company's patents; and the exposure to litigation,

including patent litigation, and/or regulatory actions.

   Contact: info@airbornewirelessnetwork.com

            Tel: +1-805-583-4302  

   SOURCE:  Airborne Wireless Network