◎新ポルシェ911タルガが北米オートショーで世界プレミア

AsiaNet 55510

共同JBN 0048  （2014.1.14）

【シュツットガルト（ドイツ）2014年1月14日PRN=共同JBN】

写真はEPA通信社（http://www.epa.eu）を介し、ウェブサイト（http://ots.de/NWlVc）から無料でダウンロード可能。

「911タルガ」ワールドプレミア：ポルシェ（Porsche）はデトロイトの北米国際オートショーで豪華な911シリーズの最新モデルを一般公開する。このモデルはクラシックなタルガのコンセプトに最先端のルーフ技術を組み合わせたものだ。伝説となった初代タルガと同じようにこの新モデルはBピラーの代わりに同シリーズ特有のワイドバーを使い、フロントシート頭上の開閉式ルーフ、Cピラーのない広角リウインドーも採用している。今までの伝統モデルと異なるのはタルガ新モデルがボタンを押すだけでルーフが開閉することだ。ボタンを押すと、全自動のルーフシステムがコンバーティブル・トップをリアシート・システム後部に収納するが、これが素晴らしい見ものになる。

（写真：http://photos.prnewswire.com/prnh/20140113/MM45310）

新機能を加えた新911タルガは1965年から製造されているクラシックモデルを高品質で革新的に改造したモデルになっている。四輪駆動車に特有な広いリヤ・エンド、さらにタルガバーやドーム型のリアウインドーが相まって、この最新式の911モデルは非常にスポーティーな外観と低い車高を持つことになった。

「911タルガ4」は3.4リッター、350馬力（257kW）のフラットエンジンによって駆動されている。この新モデルにはポルシェ・ドッペルクップリング（PDK）とスポーツ・クロノの組み合わせが装備されており、停止状態から時速100キロまでわずか4.8秒、最高時速282キロを誇っている。最上位車種の「911 タルガ 4S」は400馬力（294 kW）で排気量は3.8リッター。この最上位モデルはPDKとスポーツ・クロノが装備されている場合、トップスピードの時速296キロに4.4秒で到達する。このスポーツカーは両モデルとも「ユーロ6」排ガス基準に合致することが認証されている。

911タルガ：都市走行燃費：100キロ当たり13.9 - 11.8リッター、郊外走行燃費：100キロ当たり7.7 - 6.9リッター、平均燃費：100キロ当たり10.0 - 8.7リッター、二酸化炭素排出量：1キロ当たり237 - 204グラム、効率クラス：G、F**

本リリースに併用される写真がAP PhotoExpressのフィード（参照番号：PRN27）から入手可能である。

ソース：Porsche Holding SE

▽広報および報道関係問い合わせ先

Product Press Sports Cars

Elena Marciniak

Telephone: +49(0)711-911-29975

Email: elena.marciniak@porsche.de

The New Porsche 911 Targa: The World Premiere of a Modern Classic

PR55510

STUTTGART, Germany, Jan. 14, 2014 /PRN=KYODO JBN/ --

     Picture is available via epa european pressphoto agency

(http://www.epa.eu) and can be downloaded free of charge at: http://ots.de/NWlVc

    World premiere of the 911 Targa: At the North American International Auto

Show (NAIAS) in Detroit, Porsche is presenting the latest generation of the

extravagant 911 model to the public. This model is the first to combine the

classic Targa concept with state-of-the-art roof technology. Just like the

legendary original Targa model, the new model features the characteristic wide

bar in place of the B-pillars, a movable roof section above the front seats and

a wraparound rear window with no C-pillar. But unlike the classic models, the

roof segment on the new Targa can be opened and closed at the push of a button.

When the button is actuated, the fully automatic roof system stows the

convertible top behind the rear seat system, providing a real spectacle.

     (Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20140113/MM45310 )

    With these features, the new 911 Targa is presenting itself as a

high-quality, innovative remake of the classic vehicle from 1965. The

combination of the wide rear end that is typical of all-wheel drive models, the

Targa bar and the dome-shaped rear window gives the latest 911 an extremely

sporty appearance and a low-slung profile.

    The 911 Targa 4 is powered by a 3.4-litre, 350 hp (257 kW) flat engine.

Equipped with the Porsche Doppelkupplung (PDK) and Sport Chrono package, this

model accelerates from zero to 100 km/h in just 4.8 seconds and boasts a top

speed of 282 km/h. The top model is the 911 Targa 4S, which delivers 400 hp

(294 kW) from a displacement of 3.8 litres. This model reaches a top speed of

296 km/h and, with the PDK and Sport Chrono package fitted, accelerates in 4.4

seconds. Both sports cars are certified for compliance with the Euro 6

emissions standard.

    911 Targa: Urban fuel consumption 13.9 - 11.8 litres/100 km; extra-urban

fuel consumption 7.7 - 6.9 litres/100 km; combined fuel consumption 10.0 - 8.7

litres/100 km; CO2 emissions 237 - 204 g/km; efficiency class: G, F**

    Public Relations and Press

    Product Press Sports Cars

    Elena Marciniak

    Telephone: +49(0)711-911-29975

    Email: elena.marciniak@porsche.de

    A picture accompanying this release is available in the AP PhotoExpress

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    SOURCE: Porsche Holding SE